Thursday 27 October 2011

(New) KRDE Part lV

Halo-Halo Semuanya
Setelah Seminggu yg Lalu Posting Tentang KRDE Sekarang Posting Soal KRDE Lagi
Soalnya Spesies Itu Terus yg Tes Run Dari Pabrik


Hari ini Tepatnya Tanggal 27.10.2011, KRDE Set Ke-Dua Melaksanakan Tes Run Lagi
Tapi Tes Run Kali ini Tidak Coupled Lagi XP
Cuman Set Ke-Dua Doang yg Tes Run

Di Mulai Dengan Nomer Kereta K3 2 11 06 - 10
Kalo Sudah Di Nomerin Kayak Gini Jadi Lebih Mudah Ngapalinnya Kalo Lagi Tes Run


Tes Run Kali ini Maaf Kalo Fotonya Kurang Memuaskan Anda Semua Pengunjung Blog Saya hoho
Tes Run KRDE Dengan Rute Madiun-Gundih PP (Rencana Awal)
Berangkat Tepat Jam 11.40 WIB
Dan Kembali Lagi Pukul 18.00 WIB
Untuk Tes Run Kali ini Saya Nyegat KRDE Di JPL 1 Deket Tiber Madiun
Waktu Berangkat Ada Sedikit Masalah Makane Terlambat Dari Jadwal Keberangkatan Semula 
Kalo Mau Liat Foto-Fotonya Kayak Gimana Silahkan Liat Di Bawah ini


Langsir Di Belakang Pabrik

Langsir Di Belakang Pabrik

Meninggalkan Madiun

Kepotong

Buntutnya


Nah Itu Dia Foto-Fotonya Ketika Berangkat Tes Run Tadi
Nanti Kalo Ke Stasiun Dan Dapet Foto Waktu Kembali Tes Run Pasti Di Update Disini Kok
Ohya Sebelum Posting Tentang KRDE Tes Run Kali ini Saya Sebelumnya Juga Pernah Posting Sebelumnya Kalo Mau Liat Lagi Silahkan Klik Link Di Bawah ini
Part 1
Part 2
Part 3
Nah Itu Dia Linknya, Monggo Di Lihat Bagi yg Belom Sempet Melihat hoho
Maaf Yak Gak Bisa Uplot Foto yg Pas KRDE nya Pulang Tes Run Soalnya Tadi Gak Nyegat
Padahal Uda Di Stasiun Harus Pulang Soalnya Harus Ber Buka Puasa Di Rumah XD
Monggo Di Nikmati Foto-Foto KRDE nya


Sekian Dan Trimakasih
Keep Visit My Blog

Tuesday 18 October 2011

(New) KRDE Part III


Halo – Halo Semuanya
Setelah Sekian Lama Kagak Posting Di Blog Ini Akhirnya Hari Ini Bisa Posting Juga
Lama Kagak Posting Soalnya Internet Lagi Gangguan Kagak Tau Penyebabnya Apa Tiba-Tiba Telpon Rumah Mati Otomatis Speedy Juga Ikutan Mati XP

Kembali Ke Topik.
Kemaren Tepatnya Tanggal 17.10.2011 Ada Tes Run KRDE AC.
KRDE AC Kemaren Tes Run Coupled Yaitu 2 Set Di Jadiin
1 Set.
Tes Run Kemaren Awalnya Kagak Tau.
Baru Di Kabari Mendekati Keberangkatan Tes Run.
Untungnya Bisa Nyegat Tes Run ini Di Lintas Maupun Di Stasiun Walaupun Kagak Masuk Peronnya Dan Kondisi Ane Belom Fit Benar XD .
Ohya yg Tes Run Kemaren Adalah KRDE AC Set Pertama Dan Ke-Dua.
Yg Tes Run KRDE Kemaren Kalo Di Total 10 Kereta Karena Tiap Set Ada 5 Kereta.

Tes Run Kali ini Dengan Rute Madiun-Walikukun PP.
Berangkat Madiun Pukul 10.25 WIB.
Dan Kembali Lagi Pukul 14.00 WIB.
Kalo Pengen Tau Foto-Fotonya Silahkan Liat Di Bawah ini Cekidot

SET Pertama Keluar

Set Pertama

Menuju Jalur 5

Sudah Di Tunggu Set Kedua

Di Jalur 5

Siap Di Gandeng

KA Argo Wilis & KA Kahuripan Dan KRDE AC

Lokes & KRDE AC

IDLE

Persambungan KA

KA Kahuripan Berangkat

Lepas Madiun (Depan)

Lepas Madiun (Belakang)

Kembali Lagi Di Madiun

Menuju Stasiun Madiun

Dari Kejauhan


Nah Itu Dia Gan Foto-Fotonya Waktu Tes Run Kemaren
Maaf Kalo Jepretnya Di Spot yg Itu-Itu ae Soalnya Belom Ada SIM Jadi Kagak Brani Ke Luar Kota Buat Hunting Ni Spesies hehe
Monggo Di Nikmati Dan Semoga Spesies ini Cepet Beroprasi Secara Normal XD

SEKIAN DAN TRIMAKASIH
KEEP VISIT MY BLOG

Wednesday 12 October 2011

Go Train, Go Green

Halo-Halo Gan
Setelah Sekian Lama Kagak Posting Spesies Baru Akhirnya Hari ini Bisa Posting Spesies Baru
Tes Runnya Sih Kemaren Tapi Baru Di Posting Sekarang Karena Kemaren Belom Bisa Onlen
Maka Dari Itu Kagak Posting Di Blog ini hehe
Dan ini Adalah Postingan Pertama Tentang 
Argo Bromo Anggrek Go Green Semoga Memuaskan XD


Kemaren Tepatnya Tanggal 11.10.2011 Ada Tes Run 
Argo Bromo Anggrek Go Green
Dengan Rute Madiun-Walikukun PP
Tes Run Kali ini Adalah K1 Go Green yg Seminggu yg Lalu Di Kirim Ke Madiun Dari Surabaya
Waktu Di Kirimnya Sih Kagak Dapet Soalnya Datangnya Malem Banget Jadi Kagak Bisa Nyegat XP
Tes Run Kali ini Ane Sama Sekali Kagak Tau, Baru Tau Setelah Salah Satu Temen Railfans Dari Luar Kota Ngasih Tau Kalo Ada KLB 1 INKA Baru Lepas Kedunggalar
Ls Dah Tanya Ke PPKA Stasiun Walikukun Buat Tanyain Ada Tes Run Atau Kagak
Ternyata Bener Ada Tes Run ABA Go Green, Dan Ls Nyegat Di Siang Hari yg Sungguh Amat Sangat Panas 
ABA Go Green Berangkat Pukul 10.25 WIB
Dan Kembali Lagi Pukul 13.00 WIB
Tes Run Kali ini Sungguh Sangat Cepat Karena Jam 13.00 WIB Sudah Sampe Madiun Lagi
Biasanya Jam 14.00 WIB Nyampe Madiun hoho

Jadi Gak Perlu Nunggu Waktu Lama Ketika Nyampe Di Spot Baru Nunggu Sekitar 5 Menit KLB Tes Runnya Datang hehe
LS Dah Di Jepret Walaupun Cuman Sedikit Jepretnya Karena Gak Sempet Kalo Harus Nyegat Di Stasiun
Tes Run Kali Ini Dengan Urutan Rangkaian 3 K1 Dan 1 BP, Di Tarik Dengan Lokomotip CC 201 43
Sayangnya Pas ABA Go Green Tes Run Kali ini Hanya Bisa Nyegat Waktu Pulangnya Saja
Soalnya Gak Standby Di Stasiun Pagi Harinya hoho
Kalo Pengen Liat Fotonya Kayak Gimana Silahkan Liat Di Bawah ini


Sepur Dan Bus

Go Green Ngepot

Buntutnya Go Green




Nah Itu Gan Foto-Foto Go Greennya
Insya ALLAH Akhir Bulan ini Kalo Gak Awal Bulan Depan Ane Mau Posting Tentang Foto-Foto ARGO BROMO ANGGREK Go Green Sewaktu Tes Run Di Madiun
Dan Semoga Saja Terlaksana Doain Ae Yo Gan


SEKIAN DAN TRIMAKASIH
KEEP VISIT MY BLOG

Monday 10 October 2011

Hunting at Paron

Halo - Halo Semuanya
Sudah Lama Kagak Posting Di Blog ini
Soalnya Jarang Ada Spesies Mecungul Untuk Bulan ini Gan
Makanya Ane Gak Posting-Posting Di Marih XP
Daripada Blog Ane ini Sepi Mending Posting Tentang Hunting Bareng Temen-Temen Railfans Madiun yg Di Lakukan Kemarin Pagi Sampe Dengan Siang Hari XD



Untuk Ke-Dua Kalinya Ane Hunting Di Paron Setelah Tahun Lalu Dan Kemaren Hunting Di Paron
Ohya Paron itu Letaknya Di Sebelah Barat Stasiun Madiun Tepatnya 3 Petak Sebelah Barat Dari Stasiun Madiun dan Terletak Di Kabupaten Ngawi
Hunting Kemaren Di Lakukan Tepat Pada Tanggal 09.10.2011 Angka yg Sangat Cantik Bukan Dan Di Lakuin Di Spot yg Sangat Cantik Juga
Kemaren Yang Ikut Hunting Cuman Tiga Orang Termasuk Ane, Aslinya Banyak Sih Yang Pengen Ikut Hunting Tapi Berhubung Temen-Temen Yang Lainnya Ada Kesibukan Yang Kagak Bisa Di Tinggalkan Maka Temen-Temen Yang Laennya Kagak Bisa Ikut
Yang Ikut Hunting Adalah 
Arya Saloka, Direksi Santo Inka Dan Ahmad 
Kami Ber-Tiga Kumpul Terlebih Dahulu Di Stasiun Madiun Tepat Pukul 05.30 WIB 
Walaupun Ada yg Telat Gara-Gara Senjata Buat Huntingnya Ketinggalan Di Rumah
Kita Ber-Tiga Berangkat Dan Pulang Menggunakan 
KRDI Madiun Jaya Non AC
Dan Berangkat Dari Madiun Tepat Pukul 06.10 WIB
Sampe Paron Tepat Pukul 06.45 WIB
Sesampainya Di Paron Kami Ls Di Sambut Oleh KA Brantas yg Bersilang Dengan KRDI Madiun Jaya Non AC
Setelah Me-Jepret KA Brantas Kami Ber-Tiga Memutuskan Untuk Sarapan Pagi Di Luar Stasiun Paron Dengan Menu Nasi Soto
Setiap Pergi Hunting Bersama Railfans Madiun Pasti Kagak Lupa Makan Nasi Soto
Karena itu Ciri Khasnya Railfans Madiun akakakaka XP
Setelah Makan Soto Dan Ngobrol-Ngobrol Sejenak Kami Ls Pergi Ke Spot yg Telah Di Tentukan Buat Hunting
Yaitu Tiber (Tikungan Besar) Paron, Sejak Lama Kami Semua Pengen Hunting Di Situ Tapi Berhubung Baru Ada Waktu Lengang Kemaren Jadi Baru Bisa Hunting Kemaren Pagi XD
Setelah Jalan Kaki Sekitar 15 Menit Kami Sampe Di Tiber, Tanpa Menunggu Waktu Lama Ada KA BBM Pertamina Lewat Menuju Stasiun Rewulu 
30 Menit Kemudian KA Kahuripan Dan Sancaka yg Menuju Kediri Dan Surabaya Lewat 
Setelah Menunggu Sekitar 1 Jam KA Pasundan Dari Surabaya Menuju Bandung Lewat Dan Besilang Dengan KA Sri Tanjung yg Menuju Banyuwangi
KA Sri Tanjung Meninggalkan Stasiun Paron 5 Menit Setelah KA Pasundan Masuk Stasiun Paron
Hanya Tinggal Dua KA Lagi Sehabis KA Sri Tanjung Lewat
KA Tersebut Adalah KA Sancaka Dari Surabaya Menuju Jogja Dan KA Argo Wilis Dari Surabaya Menuju Bandung 
Namun KA Tersebut Telat Hampir 1 Jam Lebih Lamanya
Sambil Menunggu Ke-Dua KA Tersebut Lewat Saya Memutuskan Untuk Membaca Buku
"TRAIN RECOGNITION GUIDE" Buku Tersebut Adalah Milik Direksi Santo Inka yg Di Beliin Oleh Pakde nya Yang Bekerja Di Negeri Kanguru aka Australia
Setelah Menunggu Lama Akhirnya KA Argo Wilis Lewat Dan Di Susul KA Sancaka 15 Menit Kemudian
Biasanya yg Lewat Duluan Adalah KA Sancaka eh Malah ini yg Lewat KA Argo Wilis
Mungkin KA Sancaka Di Susul KA Argo Wilis Di Stasiun Geneng
Dan Kami Ber-Tiga Balik Ke Stasiun Paron Setelah Ke-Dua KA Tersebut Lewat
Sesampainya Di Stasiun Paron Kami Ls Membeli Tiket KRDI Madiun Jaya Non AC Buat Balik Ke Madiun
30 Menit Kemudian KA Logawa yg Menuju Jember Datang Dan Di Susul KRDI Madiun Jaya Non AC 15 Menit Kemudian
Tepatnya Jam 12.45 KRDI Madiun Jaya Non AC Meninggalkan Stasiun Paron Menuju Madiun
Singkat Cerita Kami Sampe Stasiun Madiun Pukul 13.30 WIB
Setelah Sampe Stasiun Madiun, Saya Dan Direksi Santo Inka Ke Railshop Sedangkan Ahmad Pulang Karena Ada Pekerjaan Rumah Setumpuk Katane hehe
Dari Railshop Kami Memutuskan Untuk Pulang Ke Rumah Masing-Masing Dan Ls Tepar 
Walaupun Tepar Sepandan Dengan Hasil yg Alhamdulillah ya Memuaskan hihi
Kalo Pengen Liat Foto-Fotonya Kayak Gimana Silahkan Liat Di Bawah ini


KA Brantas

KRDI Madiun Jaya

KRDI Madiun Jaya

Meninggalkan Paron

Awas Sepur XP

Di Balik Rumput

Direksi Santo In Action

KA BBM

KA Kahuripan

KA Kahuripan

Mecungul

KA Sancaka

KA Sancaka

KA Sancaka

Menunggu KA Lewat Sambil Baca ini Buku

Bersiap Menikung

Menikung

KA Pasundan De Tiber

Miriiing

Mecungul

Menuju Banyuwangi

Balapan ini

KA Sri Tanjung

Argo Wilis

Menikung

Argo Wilis

Berteduh 

KA Sancaka Menuju Jogja

KA Sancaka


Nah itu Dia Gan Jepretanku Waktu Hunting Kemaren
Semoga Agan-Agan Semua Menyukainya ^^
Ini Ceritaku, Mana Ceritamu ? akaka


Sekian Dan Trimakasih
Keep Visit My Blog